Samstag, 10. Januar 2026
Unterwegs in Sachen Autokauf
Es ist - tadaaaa - das Hinterachsdifferential. Kosten der Reparatur so um die Sechstausend aufwärts. Das ist ein Wink mit dem Zaunpfahl, dass es Zeit wird für den Umstieg auf E-Mobilität. Ein sehr starker Wink mit einem sehr großen Zaunpfahl. Nun denn. Nachher klappere ich mal ein paar Händler ab und schaue, was die so rumstehen habe. Eine Wallbox habe ich natürlich auch noch nicht, aber man kann wohl auch über eine normale Steckdose laden (was nicht optimal sei) und ansonsten gibt es hier in der Ecke ja auch die eine oder andere Ladesäule. Alles so Themen, mit denen ich mich nun befassen muss. Vielleicht brauchte es auch diesen Arschtritt, sonst hätte ich das noch ewig vor mir hergeschoben. Die Idee war ja, mein aktuelles Auto zu fahren, bis es zusammenbricht. An dem Punkt sind wir nun - ich hatte nur gehofft, dass das noch ein bisschen länger dauert.
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Nun also die wunderbare Welt des Autokaufs. Ich hasse es. Man hat immer, absolut immer das Gefühl abgezockt und über den Tisch gezogen zu werden. Und wahrscheinlich ist dem auch so. Aber was will man machen. Es nervt. Dann dieses basarige Herumgeschachere um den Preis. Meine Güte. Man sollte zwingend Festpreise vorschreiben: der Preis, der dran steht ist es. Kein Verhandeln in jedwede Richtung. Fertig, aus. Dann die Suche nach einem Händler. Früher suchte man ja in der Gegend, weil man seinen Wagen auch dort zur Inspektion und zu Reparaturen bringen wollte. Weil man sich davon einen Vorteil erhoffte. Kulanz, dies und das. Kann man vergessen.
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Einige Stunden und vier Händler weiter: es haben sich drei Modelle herauskristalisiert. Das ist schon mal gut. Nun gehts ans die Details und vor allem ans Probefahren. Ach ja... und ums Geld. Aber ist ja eins der Details.
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Nun also die wunderbare Welt des Autokaufs. Ich hasse es. Man hat immer, absolut immer das Gefühl abgezockt und über den Tisch gezogen zu werden. Und wahrscheinlich ist dem auch so. Aber was will man machen. Es nervt. Dann dieses basarige Herumgeschachere um den Preis. Meine Güte. Man sollte zwingend Festpreise vorschreiben: der Preis, der dran steht ist es. Kein Verhandeln in jedwede Richtung. Fertig, aus. Dann die Suche nach einem Händler. Früher suchte man ja in der Gegend, weil man seinen Wagen auch dort zur Inspektion und zu Reparaturen bringen wollte. Weil man sich davon einen Vorteil erhoffte. Kulanz, dies und das. Kann man vergessen.
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Einige Stunden und vier Händler weiter: es haben sich drei Modelle herauskristalisiert. Das ist schon mal gut. Nun gehts ans die Details und vor allem ans Probefahren. Ach ja... und ums Geld. Aber ist ja eins der Details.
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